{"id":21995,"date":"2016-05-12T15:31:58","date_gmt":"2016-05-12T13:31:58","guid":{"rendered":"http:\/\/savinol.sg-host.com\/webdesign\/nuova-abarth-595-a-volte-ritornano-la-repubblica\/"},"modified":"2016-05-14T18:29:51","modified_gmt":"2016-05-14T16:29:51","slug":"nuova-abarth-595-a-volte-ritornano-la-repubblica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nycwebdesign.eu\/webdesign\/nuova-abarth-595-a-volte-ritornano-la-repubblica\/","title":{"rendered":"Nuova Abarth 595, a volte ritornano – La Repubblica"},"content":{"rendered":"\n
Abarth all\u2019attacco. A poco pi\u00f9 di due mesi dal lancio della 124 spider, il marchio dello Scorpione torna a far parlare di s\u00e9. A giugno inizier\u00e0 infatti la commercializzazione della Nuova 595, l\u2019erede naturale della vettura lanciata nel 2008,
\nDisponibile in versione berlina o cabrio, la nuova gamma 595 si declina in tre allestimenti (595, 595 Turismo e 595 Competizione) con altrettanti livelli di potenza. Molti degli upgrade<\/em> apportati sono frutto dell\u2019esperienza acquisita con lo sviluppo della 695 Biposto, la \u201cpi\u00f9 piccola delle supercar\u201d, una vettura stradale con tecnologia da vera auto da competizione.Tra le maggiori novit\u00e0 c\u2019\u00e8 l\u2019aumento di potenza del motore 1.4 T-jet che equipaggia le versioni 595 e 595 Turismo: in particolare, il primo allestimento oggi pu\u00f2 contare su 145 CV e 206 Nm di coppia massima, mentre il secondo raggiunge i 165 CV e 230 Nm. Inoltre, 595 Turismo \u00e8 ora dotata della turbina Garrett GT1446. 595 Competizione, invece,\u00a0 con i suoi 180 CV, \u00e8 la vettura ideale per chi cerca l\u2019adrenalina del mondo racing, sia in termini di\u00a0 performance sia per i contenuti tecnici. \u201cGrazie ai sedili contenitivi a guscio \u201cAbarth Corsa by Sabelt\u201d sar\u00e0 un piacere accelerare da 0-100 in 6,7\u2033 e poi frenare in tutta sicurezza, grazie all\u2019impianto maggiorato Brembo con pinze fisse in alluminio a 4 pistoncini\u201d, sottolineano alla casamadre.
\nGrazie anche allo scarico ad alte prestazioni Record Monza con sistema dual mode, il motore raggiunge la potenza specifica di 132 cavalli\/litro. L\u2019esclusivo contenuto \u00e8 disponibile, su richiesta, sul resto della gamma, insieme allo scarico Record Modena che assicura identiche performance abbinate a un terminale estetico meno aggressivo.
\nDi serie tutte le varianti del propulsore 1.4 T-jet sono abbinate al cambio meccanico a 5 marce ma, su richiesta, possono essere accoppiate al cambio sequenziale robotizzato Abarth con palette al volante.
\nLa Nuova Abarth 595 \u00e8 l\u2019unica vettura del segmento con Differenziale Autobloccante Meccanico (Abarth D.A.M.), contenuto di performance esclusivo, derivato direttamente dall\u2019esperienza acquisita con 695 Biposto.<\/p>\n

L\u2019Abarth D.A.M. consente di sfruttare al meglio tutto il potenziale della 595 Competizione, migliorando la motricit\u00e0 della vettura in condizioni limite. Il differenziale autobloccante meccanico garantisce infatti un adeguato trasferimento di coppia tra le ruote anteriori, l\u00e0 dove una delle due si trovasse ad avere minore aderenza rispetto all\u2019altra (un esempio tipico sono la percorrenza e l\u2019uscita da curve affrontate con elevato carico laterale).\u00a0 Questo equipaggiamento consente di chiudere con ancor maggiore precisione la traiettoria, migliorando l\u2019efficacia nella guida sportiva.
\nL\u2019Abarth D.A.M. fa parte del nuovo Pack Perfomance \u2013 disponibile solo per la Nuova Abarth 595 Competizione con cambio manuale \u2013 che include i cerchi da 17\u2033 Supersport e i sedili Sabelt in pelle\/alcantara con guscio in carbonio, il badge 595 di alluminio fresato dal pieno sul tetto e il pacchetto di personalizzazione estetica rosso, bianco o nero lucido.<\/p>\n

Le versioni 595 Turismo e 595 Competizione offrono di serie \u2013 al posteriore \u2013 gli ammortizzatori Koni FSD (Frequency Selective Damping) che ottimizzano l\u2019esperienza di guida nella massima sicurezza, offrendo maggior tenuta di strada, maneggevolezza e stabilit\u00e0. Da oggi, sulla 595 Competizione sono di serie anche all\u2019anteriore con un notevole incremento delle prestazioni dinamiche. Sempre sulla versione top di gamma \u00e8 presente l\u2019impianto frenante Brembo con pinze fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoncini \u2013 di serie rosse, optional\u00a0 in versione grigia, nera o gialla \u2013 abbinate a dischi autoventilanti e forati da 305mm.\u00a0 Su 595 Turismo, invece, le pinze di serie sono nere, in alternativa rosse o gialle.
\nInfine, la Nuova Abarth 595 conferma l\u2019adozione del Tasto Sport, che consente di intervenire su diversi parametri della vettura: dall\u2019erogazione di coppia massima alla taratura del servosterzo, per un feeling pi\u00f9 diretto e un intervento meno invasivo dell\u2019elettronica. Inoltre il sistema agisce sulla taratura del pedale dell\u2019acceleratore, al fine di garantire una risposta pi\u00f9 pronta e sul quadro strumenti TFT che assume una veste racing, in tipico stile Abarth.<\/p>\n

All\u2019esterno, la Nuova Abarth 595 presenta numerose novit\u00e0 che ne migliorano le performance. Il frontale, ad esempio, \u00e8 stato riprogettato e ora presenta una presa d\u2019aria maggiorata: ci\u00f2 migliora la gestione del calore all\u2019interno del vano motore, aumentando la capacit\u00e0 di raffreddamento del 18%. Aumentano cos\u00ec le prestazioni e la regolarit\u00e0 di erogazione del propulsore, anche in caso di elaborazioni pi\u00f9 spinte.
\nI tecnici Abarth hanno lavorato anche sul paraurti posteriore, realizzando un estrattore pi\u00f9 pronunciato ed efficace. Inoltre, all\u2019interno di entrambi i paraurti sono stati creati inserti specifici per ogni allestimento: in nero opaco per 595, in tinta carrozzeria su 595 Turismo e con finitura \u201ctar cold grey\u201d per 595 Competizione.
\nNuovi anche i gruppi ottici, sia anteriori che posteriori, che sull\u2019intera gamma sono dotati di serie di fari poliellittici e luci diurne a LED. A richiesta, invece, i fari allo Xenon.<\/p>\n

I nuovi cerchi da 17\u201d Granturismo di serie su 595 Turismo sono pi\u00f9 leggeri del 7% e presentano una superficie ventilante maggiorata di oltre il 50% che garantisce un migliore smaltimento del calore e dunque prestazioni maggiori e pi\u00f9 costanti dell\u2019impianto frenante. Tra le peculiarit\u00e0 della Nuova Abarth 595 si segnalano le nuove finiture con trattamento cromo satinato per le versioni 595 e Turismo, le nuove calotte degli specchietti, cromo-satinate su 595 Turismo,\u00a0in tinta carrozzeria su 595 e \u201ctar cold grey\u201d su 595 Competizione, e le strisce laterali, di serie su 595 Competizione, pi\u00f9 sviluppate in altezza e lunghezza per dare maggiore evidenza al marchio Abarth.
\nDisponibile in 15 tinte di carrozzeria \u2013 tra verniciature pastello, metallizzate, tristrato e cinque livree bicolore \u2013\u00a0 gli esterni della Nuova Abarth 595, che di serie \u00e8 proposta in Grigio Pista, propongono importanti novit\u00e0 cromatiche: l\u2019esclusivo Giallo Modena, finora disponibile solo su 695 Biposto Record; il nuovo Rosso Abarth, una tinta pastello dalla tonalit\u00e0 accesa e sportiva; e il nuovo Bianco Iridato Tristrato. Al debutto anche tre nuove livree bicolore: Nero Scorpione\/Blu Podio e Nero Scorpione\/Grigio Record e Grigio Pista\/ Rosso Abarth.
\nInfine, a livello di personalizzazione estetica sono disponibili, su richiesta, tre pack con sticker laterale Abarth, calotte specchio e inserti paraurti anteriore e posteriore disponibili nelle tinte bianco, nero o rosso.
\nAnche all\u2019interno la Nuova Abarth 595 \u00e8 completamente rinnovata: nuovi materiali tecnici, come l\u2019Alcantara e la fibra di carbonio, ad esempio, sottolineano il carattere sportivo del modello. Inoltre, sono presenti nuovi rivestimenti per le sellerie dell\u2019intera gamma e una nuova palpebra strumenti rivestita in pelle o Alcantara.
\nNel dettaglio, la versione 595 offre sedili Abarth specifici in tessuto, caratterizzati da un elevato supporto laterale. La 595 Turismo propone sedili in pelle disponibili in 3 diversi colori -nero, cuoio o rosso \u2013 mentre su 595 Competizione sono di serie i sedili Corsa by Sabelt, tra i pi\u00f9 contenitivi disponibili oggi sul mercato. Garantiscono un elevato supporto laterale e sono quindi perfetti per la guida sportiva, grazie alla loro capacit\u00e0 di trasmettere con precisione ogni minimo spostamento di carico al guidatore.
\nSono realizzati in tessuto, con nuovi materiali che garantiscono maggiore grip; e sono disponibili su richiesta in pelle e alcantara, nelle varianti nero o cuoio, ora con un nuovo guscio in carbonio. Inoltre, il nuovo volante a fondo piatto con mirino \u00e8 stato studiato per garantire efficacia nella guida sportiva. In particolare il volante di serie sulla versione Competizione\u00a0 \u00e8 realizzato con materiali tecnici quali carbonio ed Alcantara. La fascia plancia, da sempre un elemento fortemente iconico di 595, ha una caratterizzazione diversa per ogni allestimento: in tinta carrozzeria su 595, grigia opaca su 595 Turismo e \u201ctar cold grey\u201d su 595 Competizione.
\nTutte le versioni hanno, di serie, Uconnect\u00a0 5\u2033 Radio con touchscreen e servizi Uconnect Live (su richiesta anche con navigatore integrato e DAB), e per la prima volta in gamma Uconnect 7\u2033 HD, una piattaforma veloce e dotata di schermo ad alta definizione, navigatore e radio digitale DAB.
\nIl sistema Uconnect 7\u2033 HD \u00e8 completo di schermo ad alta definizione e dell\u2019Abarth Telemetry, un sistema integrato che consente di misurare le proprie prestazioni sui circuiti precaricati sul sistema, permettendo di analizzare i tempi sul giro per studiare la tecnica di guida e migliorarla. \u00c8 inoltre personalizzabile: d\u00e0 infatti la possibilit\u00e0 di memorizzare nuovi percorsi, in modo da poterli utilizzare in seguito per confrontare le proprie prestazioni. Infine, grazie alla presenza di punti d\u2019interesse precaricati (le Officine Abarth e altri luoghi significativi per il brand), consente a ogni proprietario di \u201ccollezionare\u201d badge specifici. Naturalmente, risultati e progressi potranno essere condivisi sulle pagine social<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n\n

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